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门窗换密封条方法：

1、玻璃垫条及止口胶条：（窗扇、窗框）应在焊接清角后将胶条按正确面顺方位用***辊轮将胶条稍微用劲往型材槽口内推动，同时将胶条头部向下压到嵌入型材槽口内为止。由于胶条属弹性体，通过辊压后，可能会出現回缩，正确的方法是：在胶条安裝到两端接口处时，将胶条两端往中间回缩一点儿，并留有2-3公分的收缩余量，随后弄断嵌入槽口内。

2、玻璃压条：将密封胶条按正确面用手工方式将密封胶条处穿入型材槽内，再用劲按密封胶条的外露面，将密封胶条压进玻璃与型材的空隙处。两端头的胶条向中间回缩一点儿，空出1-2公分的长度后弄断，按入槽口内。

自粘门窗密封条安装时顺序是怎样的?接下来小编就为大家简单介绍一下。

　　1、对粘贴的表面进行清洁，使其干净、光滑、平整、干燥。

　　2、测量门窗的高度。根据高度，用剪刀切断密封条。

　　3、取下一小块背面贴好的保护纸，将密封条安装在正确的位置并压紧，尽可能与上边缘对齐。

　　4、连续揭开背面保护纸，使密封条沿框架向下延伸，并不断按压。注意不要拉伸。

　　5、同一步骤安装水平密封条，注意角接处的重合，接头之间不应有间隙。

　　6、注意：密封条在铰链处的安装位置。

　1.头道。

　　这类密封条是安装在车门上的密封条，它与门框密封条配合其密封作用（属闭合密封），以补偿门框密封条不足。这类密封条通常采用泡钉安装或胶带安装。

　　2.风窗密封条。

　　这类密封条是车体与风窗玻璃之间的密封并起固定玻璃的作用，与上述几类密封条不同的是这类一经安装便处于密封状态，始终受张力作用，属静态密封，常采用嵌入式固定。

　　目前国内确定密封条的结固定方式以及选择骨架材料的方法，基本是以整车厂的要求来确定的，即按整车厂提供的产品图要求进行选用。但从国外一些密封条企业的发展趋势来看，汽车零部件正在向模块化方向发展。像密封条与车体的固定形式这类问题，已逐渐向整车厂和密封条厂共同来选择，共同设计。

      密封条采用环保热塑弹性体材料聚合而成，表面光洁美观，具有良好的弹性和抗压缩变形，耐天候老化、耐臭氧、耐化学作用及较宽的使用温度范围（-60℃~+135℃），

     良好的外观质感，触感温和；易着色，色调均一，稳定；力学性能可比硫化橡胶，但无须硫化交联；硬度范围宽广，自SHORE-A 0度至SHORE-D 70度可调；耐拉伸性能优异，抗张强度可达十几个Mpa，断裂伸长率可达十倍以上；长期耐温可超过70℃，低温环境性能良好，在-60℃下仍能保持良好的挠曲性；良好的电绝缘性及耐电压特性；突出的防滑性能，耐磨性和耐候性能等。

      耐一般化学品（水、酸、碱、醇类溶剂）；可在溶剂中加工，可短期浸泡于溶剂或油中；无毒性；良好的抗紫外线辐射及性能，可使用于户外环境；粘结性能好，密封条厂家